ЛОДОЧНЫЕ МОТОРЫ

Моторы для лодок

Интернет-магазин SOLAR реализует лодочные моторы с возможностью доставки по Красноярску и всей территории РФ. Представленные у нас моторы предназначены как для надувных лодок ПВХ SOLAR, так и для лодок других брендов.

Подвесной лодочный мотор, превратит вашу лодку в высокоскоростное плавательное средство. Главный плюс – он занимает мало места: двигатель, редуктор и навесное оборудование, спрятанные в специальный пластиковый кожух, крепятся к жесткому транцу лодки.

Подвесной лодочный мотор легко монтируется и демонтируется. Оптимальный вариант среди представленных на рынке моделей легко подобрать для лодок или катеров любого размера. Найти свой мотор смогут и малые, и средние, и даже большие плавательные средства.

Разновидности моторов для лодок

Перед тем, как сделать выбор в пользу приобретения того или иного мотора, разберемся, в чем же их разница?

Тип двигателя: плюсы и минусы

Различают два вида моторов: двухтактные и четырехтактные.

Двухтактные лодочные моторы снабжены двигателем внутреннего сгорания (ДВС) с двухтактным рабочим циклом.

Плюсы:

  • Не очень объемные и не слишком тяжелые.
  • Бюджетная цена.
  • Простое устройство двигателя.
  • Не самое сложное техобслуживание.

Минусы:

  • Большой расход топлива.
  • Экологичность на невысоком уровне.
  • Короткий срок эксплуатации.
  • Шумоизоляция оставляет желать лучшего.

Вы не пожалеете о своем выборе, если остановите его на лодочных моторах этого класса Golfstream или Suzuki.

Четырехтактные оснащены двигателем внутреннего сгорания с рабочим циклом в четыре такта.

Плюсы:

  • Значительная экономия топлива.
  • Экологическая безопасность на очень высоком уровне.
  • Длительный срок эксплуатации.
  • Повышенная шумоизоляция.

Минус:

  • Высокая стоимость.

Профессионал вы или любитель – не имеет значения! Четырехтактные моторы от Mercury, Golfstream, Suzuki – отличный выбор для любого уровня мастерства.

Значение мощности в выборе мотора для лодки

Моторы обладают мощностью в четырех диапазонах: до 30 л.с., от 30 до 75 л.с., от 75 до 150 л.с. и больше 150 л.с. Каждой лодке – своя мощность.

Небольшая рыбацкая или охотничья лодка: оптимальный вариант – легкий, бесшумный, очень компактный и достаточно экономичный мотор с мощностью до 30 лошадиных сил.

Небольшой катер или яхта: идеален двигатель с мощностью от 30 до 75 лошадок или более серьезный – от 75 до 150 л.с.

Средний или крупный катер (яхта): здесь потребуется серьезный мотор с высокой мощностью от 150 лошадиных сил и двигателем, аналогичным автомобильному.

Длина вала и ее роль в выборе мотора

Мотор может обладать коротким (S), длинным (L) или сверхдлинным (ультрадлинным) (Х) валом. Чем меньше расстояние между местом крепления двигателя к плавательному средству и началом крепления винта, тем больше вероятность, что винт будет цеплять воздух, а толкающее усилие снизится. Как результат – уменьшение скорости. Кстати, если перестараться и расположить винт слишком низко, эффект будет тем же.

Управление: однорукий бандит или смелый капитан

Управление лодочным мотором может быть двух видов: румпельное или дистанционное.

Румпель или рычаг крепится к корпусу мотора. С его помощью и изменяют угол поворота мотора, то есть управляют лодкой.

Штурвал позволяет управлять мотором на расстоянии – дистанционно. Он связывается с двигателем через сложную систему рычагов и тросов.

Выбор управления больше зависит от цели, с которой используется лодка. Если это маленькое рыбацкое судно, удобнее, безусловно, румпель. Крупному катеру или яхте с замахом на длительные путешествия в водных просторах больше подойдет штурвал. Он и солиднее, и удобнее.